「ＸＬＲ２５０ＢＡＪＡ」を買ってから何年かして、私の勤め先が自宅から近い所になりました。
車を出すには近すぎて、自転車では遠いという。中途半端な距離です。
その通勤ルートは、交通量の多い国道から細い路地もあり、短い距離ながらも状況は変化します。
その頃ホンダの「ＸＬＲ２５０ＢＡＪＡ」は乗る機会も減っていたので、ちょうど良い機会なので買い替えを決意しました。
色々な原付二種のバイクと迷いました。
最後はマジェスティ125ＦＩと迷って、今現在はアドレスＶ１２５Ｇに乗っています。
では、なぜ原付二種に絞って選んだか。は、今後お話していきたいと思います。
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- 原付二種を私が選んだワケ
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昔からバイクに興味は持ってはいましたが、なかなか免許を取りに行く機会を逃していて、普通二輪の免許を取ったのは普通自動車の免許を取って、しばらく経ってからの事でした。車では感じられない、軽快な走りと開放感と憧れていましたから。
最初に買ったバイクは中古のホンダの「ＸＬＲ２５０ＢＡＪＡ」でした。
車も持っていますので、なるべくメンテナンスに気を使わないバイクが良いと思い、そして道を選ばずに走りたかったので、オフロード車を探していました。
空冷式エンジンでバッテリレス、始動はキックスタートのみでした。
このバイクは軽快で、色々な所に行きました。
ただ既に改造されていたので、始動性の悪さと爆音のマフラーで、ノーマルマフラーも無かったので、ご近所が気になって早朝からアイドリングもできなく、乗る時は、いつも明るくなってからでした。
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